关键亮点

Alphabet旗下Waymo在拉斯维加斯启动自动驾驶出租车运营，首次进入内华达州市场。

首批内华达部署采用数十辆搭载Waymo最新第六代自动驾驶技术的车辆。

公司计划于2027年在日本东京实现无人驾驶出租车服务的全面商业化部署。

日本市场的扩张涉及与GO叫车平台及日本交通（Nihon Kotsu）出租车运营商的战略合作。

Alphabet股价在2025年上涨11.8%，华尔街分析师预计还有21.9%的涨幅空间。

Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo正加速其地理版图的扩张，同时在內华达州和日本市场进行布局。该公司公布了在拉斯维加斯建立机器人出租车（Robotaxi）运营的计划，并准备进军东京市场。

东京：您的自动驾驶出行将于2027年抵达

Waymo、@Nihonkotsu_Taxi和@go_goesnexth已签署协议，为2027年在东京全面推出全自动自动驾驶网约车服务做准备。

内华达州的部署标志着Waymo首次进入该州。运营初期将投入数十辆自动驾驶车辆，随后将在初始推广阶段后扩大规模。

在Waymo到来之前，拉斯维加斯仅有一家提供商业乘客服务的机器人出租车提供商。由亚马逊支持的Zoox上个月在该娱乐之都启动了付费乘车服务，成为该市场的先驱运营商。

Waymo在内华达州的舰队采用了公司最先进的第六代自动驾驶平台。这些车辆基于极氪（Zeekr）汽车平台制造，并带有Ojai品牌标识。

在2月份筹集了160亿美元资金后，Waymo估值达到1260亿美元。这家自动驾驶公司目前在其美国服务区每周完成超过50万次自动驾驶行程。

近几周，Waymo宣布了覆盖丹佛、圣地亚哥和坦帕的额外增长计划，补充其在加利福尼亚州、德克萨斯州、佛罗里达州和亚利桑那州已有的运营网络。

日本市场2027年入场计划

除了国内增长，Waymo正在寻求其首次国际商业化部署。公司目标是在2027年前在东京推出全自动出租车服务，这将是日本首个无人驾驶客运服务。

与日本领先的打车应用GO以及老牌运营商日本交通（Nihon Kotsu）的战略联盟将促进东京的 launches。初期阶段将部署少量车队，逐步扩展至约100辆车。

自2025年以来，东京一直在进行自动驾驶技术的道路测试。这些试验主要集中在针对东京典型的狭窄道路和拥堵交通模式校准系统上。

目前的日本法规要求无论自动化能力如何，自动驾驶车辆内必须有人类驾驶员在场。计划于2027年的商业化发布取决于获得必要的监管许可。

日本乘客将通过GO的现有平台和Waymo的应用程序访问其服务。日本交通将负责地面运营，而GO会将自动驾驶服务整合到日本现有的出租车基础设施中。

日本面临的人口挑战，包括劳动力收缩和出租车司机短缺，使该国成为自动驾驶解决方案的一个潜在有利可图的市场。

竞争格局加剧

Waymo在全球扩张努力中面临日益激烈的竞争。美国初创公司Nuro已与Uber和Lucid Group建立合作关系，启动了东京测试项目。Nuro的财务支持者包括英伟达和丰田。

在国内市场，亚马逊的Zoox继续挑战Waymo的地位，而特斯拉则推进其自有自动驾驶车辆计划。

华尔街对Alphabet股票保持“强力买入”共识，TipRanks数据显示有24个买入评级，4个持有评级。分析师的平均目标价为425.88美元，暗示从当前交易水平看还有21.9%的升值潜力。

根据最近的市场数据，今年以来Alphabet股价上涨了11.8%。