10月28日，国内车灯龙头星宇股份披露2026年三季报。第三季度实现营业收入36.1亿元，同比下降8.67%；同期归母净利润为2.62亿元，同比下降39.62%。

进入第三季度，星宇股份的业绩下滑明显加速。

今年上半年，星宇股份营收仍保持1.87%的同比增长，归母净利润同比下降5.26%。进入第三季度，公司的收入由增转降，利润跌幅进一步扩大。

前三季度，星宇股份收入为104.94亿元，同比下降2.02%；同期归母净利润为9.32亿元，同比下降18.34%。

星宇股份此前坦言，受下游乘用车整车内销不畅、部分配套车型销量未达预期，以及部分原材料价格上涨等因素影响，公司盈利出现下滑。

作为国内头部汽车车灯供应商，星宇股份主要从事汽车前后车灯、控制器等产品的研发、制造与销售，客户包括大众、奔驰、宝马、丰田等传统汽车厂商，以及理想、蔚来、小鹏等新能源汽车企业。

在整车配套模式下，星宇股份的收入与客户车型的生产和销售情况紧密相关。

今年以来，国内汽车市场竞争持续激烈，部分整车厂商销量不及预期，压力逐渐传导至上游零部件供应商。

到了第三季度，这一压力或许进一步显现。

对于此次的利润大幅下滑，星宇股份在三季报中解释称主要系公司业务收入下降、部分原材料价格同比显著上涨导致成本增加，以及研发费用增加所致。

从毛利率来看，第三季度星宇股份毛利率为为17.23%，较去年同期的19.86%下降2.63个百分点。

与此同时，星宇股份仍在增加研发投入。今年前三季度，公司研发费用达到7.2亿元，同比增长12.36%。

这与汽车车灯行业正在经历的技术升级有关。随着智能化程度不断提升，车灯逐渐从传统照明部件向集照明、显示、交互及控制于一体的智能化产品发展。

星宇股份也在持续布局MicroLED、数字化智能前照灯及车灯控制器等技术，希望通过产品升级争取更多整车厂商的项目。

但在收入增长放缓的背景下，持续投入研发也给短期利润带来了压力。

今年8月，星宇股份因集中解约107名2026届应届大学毕业生，引发社会广泛关注。

根据公司9月7日披露的情况，2025年秋招及2026年春招期间，星宇股份共与440名应届毕业生签订三方协议，其中372人最终建立正式劳动关系。

然而，今年7月星宇股份管理层基于后续订单及用工需求，决定实施岗位优化整合。8月初，星宇股份人力资源部门对其中140人开展协商，最终107人与公司签订解除劳动合同协议。

星宇股份此前在回应媒体时透露，公司于7月16日至18日召开半年度工作总结会议，彼时管理层便发现第二季度收入和利润同比下降超出预期，对下半年及未来一段时间的经营形势作出了较为悲观的判断。

7月28日，星宇股份管理层据此提出岗位优化整合方案，随后发生了集中解约事件。

常州市人社部门调查后指出，星宇股份在协商过程中方法简单生硬，缺乏充分有效沟通，造成不良影响。

此后，星宇股份向107名毕业生发放了每人1.5万元的求职生活补贴，并承诺对三个月内未实现单位就业的人员给予六个月工资补偿。

如今，三季报披露的数据进一步显示，星宇股份此前担忧的经营压力并未得到缓解。

对于这家依靠技术研发和整车厂商订单发展的零部件企业而言，如何恢复业绩增长是一道难题，而此前失当的用工决策也让公司面临人才管理与企业信誉的双重考验。