马斯克展示特斯拉延期已久的Roadster：零百加速0.81秒，2028年量产

周四，埃隆·马斯克（Elon Musk）在SpaceX的测试现场展示了特斯拉备受瞩目的Roadster跑车。该车借助SpaceX的推进器飞越停放的车辆，并在演示中实现了0.81秒从0加速至60英里/小时的惊人成绩。马斯克宣布，该车型的量产时间定为本田2028年。

核心要点

• 特斯拉发布了三款Roadster版本，包括一款可垂直起飞的单人座“火箭”版。
• 马斯克将量产时间定为2028年，比原定的交付目标晚了八年。
• 一位分析师称此次展示仅为工程炫技，商业价值有限。

Roadster 演示详情

马斯克在德克萨斯州麦格雷戈的SpaceX测试场地进行了新车发布。在演示环节，汽车爬上了弧形墙壁，利用吸力风扇近乎倒挂，并翻越了一排特斯拉车型。一次实时运行测试显示，车辆从零加速至60英里/小时仅需0.81秒。马斯克表示，量产版的成绩有望打破这一纪录。

为确保安全，所有特技动作均无人类驾驶员参与。马斯克解释称，此举旨在避免人员伤亡。

演示结束后，特斯拉公布了三款不同版本的Roadster：

• 双座性能版（Performance）：零百加速时间低于1.6秒。
• 限量推力版（Thrust）：增加后置冷气推进器，可将零百加速时间缩短至0.9秒以内。
• 单人座火箭版（Rocket）：仅限受邀购买，具备垂直起飞能力，最高时速超过230英里。但特斯拉明确表示，该版本未获得公共道路行驶许可。

在推进系统方面，车辆配备了由600升储气罐供气的十个压缩空气喷嘴，且车辆可自行补充气体。官方宣称所有版本的续航里程均超过300英里。然而，特斯拉并未公布电池或电机的具体细节，也未披露售价。不过，美国买家需支付5万美元预订性能版，25万美元预订推力版，这与2017年收取的定金金额相同。

分析师观点

Tesla股价在盘后交易中上涨近3%。然而，Deepwater资产管理公司（Deepwater Asset Management）管理合伙人吉恩·芒斯特（Gene Munster）认为，此次发布会更像是一次“工程实力的炫耀”，除了向传统车企展示实力外，商业价值有限。他还指出，此次活动表明马斯克急于推动特斯拉与SpaceX的技术融合，将这款汽车形容为“两个技术团队的混合体”。

The Future Fund的管理董事加里·布莱克（Gary Black）此前曾警告市场，由于前期宣传过度，投资者可能会感到失望。马斯克曾表示，Roadster将是特斯拉唯一一款需要手动驾驶的汽车，但也承认它“未必是安全性最优化的车型”。当被观众问及该车上路是否合法时，他幽默地回答：“这取决于你所在的街道。”

漫长的延期历史

周四的展示标志着该项目近九年来多次错过截止日期的终结。特斯拉最早于2017年11月展示了第二代Roadster，当时承诺其零百加速时间为1.9秒，续航里程达620英里，基础价格为20万美元，并于2020年开始交付。

此后，马斯克将演示日期设定为2026年4月1日，随后推迟至4月下旬，最终又滑向8月或更晚。据悉，即便是原定10月1日的活动，也因大风天气被迫推迟了两周。