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霍尔木兹海峡第四艘油轮遇袭,油价下跌但石油流量恢复至98%

霍尔木兹海峡油轮遭不明物体袭击,中东原油供应快速恢复

据英国海事贸易行动中心(UKMTO)通报,10月4日,一艘正在通过霍尔木兹海峡的油轮遭到不明飞行物袭击。该船轮机舱受损,但所有船员均安全无恙,且在发出警告时未发现有环境影响。

此次袭击是继10月初以来该地区水域发生的数起类似事件后的最新一起,标志着这是近期一系列袭击事件中第四艘受袭船只。

中东原油流动量回升至每日1750万桶

这些袭击事件发生时,区域内的石油供应正以比冲突初期更快的速度恢复。摩根大通(JPMorgan)估计,中东地区的原油运输量已反弹至每日约1750万桶,相当于战前水平的98%左右。需要注意的是,这一数据涵盖的是整个中东地区的原油总出口量,而不仅仅局限于通过霍尔木兹海峡的交通流量。

通过海峡本身的流量也出现了显著回升。近期关于霍尔木兹海峡原油流量恢复的数据显示,9月份的交通流量攀升至每日约1280万桶,较战争早期出现的中断情况有大幅改善。

此外,沙特阿拉伯也通过替代路线恢复了更多的出口能力,从而减轻了对霍尔木兹海峡的部分即时压力。

油价下跌,但风险溢价依然坚挺

更为强劲的供应前景有助于将原油价格从近期高点拉低。随着交易员对中东出口恢复的反应,布伦特原油期货在本周早些时候跌至每桶约102.59美元。然而,当前价格仍远高于战前水平,表明市场中仍嵌入着可观的地缘政治风险溢价。

当连接沙特阿拉伯东西向的管道因故中断,移除了该地区最重要的替代出口路线之一时,布伦特油价维持在100美元上方,这一现象此前已显示出风险溢价的迹象。

最新的油轮袭击事件有助于解释为何油价未能更大幅度地下跌。即便原油运输仍在继续,反复的袭击也可能推高保险和运费成本;同时,船东可能会要求更高的补偿,以应对在高风险航道运营所带来的额外风险。