特斯拉面临新的Robotaxi压力：NHTSA审查Cybercab安全合规性
本周特斯拉（TSLA）股价下跌约2%，可能终结其连续两周的上涨势头。投资者正在权衡新的Robotaxi竞争加剧以及监管方面带来的不确定性。
Gerber指出Waymo扩张信号，质疑特斯拉设计合规性
Gerber Kawasaki首席执行官Ross Gerber在X平台发布照片，显示圣莫尼卡一处设施内停放着大量Waymo车辆。他表示，该场地似乎存放着数百辆准备部署的新车。Gerber还批评特斯拉在未申请豁免的情况下推出无踏板设计的Cybercab。根据Koyfin数据，截至6月30日，Gerber的公司仍持有价值约1.178亿美元的279,997股特斯拉股票。
目前，Waymo在美国15个城市运营超过4,000辆车，每周完成超过50万次付费行程。该公司最近进入拉斯维加斯市场，并计划在今年年底前实现每周百万次行程的目标。相比之下，特斯拉在Cybercab商业首秀期间，在德克萨斯州注册的自动驾驶车辆约为420辆，其中包括45辆Cybercab；而Waymo在该州注册的自动驾驶车辆为988辆。特斯拉目前将Cybercab服务限制在奥斯汀的部分区域。
NHTSA审查：特斯拉需回答21项安全问题
Cybercab没有方向盘、踏板或后视镜。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉解释如何在未获得豁免的情况下符合联邦安全法规。特斯拉必须在9月30日前回答21个问题，内容涵盖制动、转向、后视镜、后方视野及乘客控制等方面。
联邦豁免每年每制造商最多可覆盖2,500辆车。亚马逊旗下的Zoox已于7月获得此类豁免。特斯拉表示，其基于摄像头的系统和较低的车辆成本有望支持更广泛的Robotaxi扩展。马斯克此前曾表示，Cybercab的成本可能低于3万美元，并最终实现每年至少200万辆的生产能力。
交付预期下调带来额外压力
除了Robotaxi相关议题外，特斯拉还面临车辆需求方面的压力。9月16日，高盛将其第三季度特斯拉交付量预估从49万辆下调至43.5万辆，这一新预测也低于华尔街共识预期的45.6万辆。
