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炼油能力收缩 库存仍处低位

高盛预计,柴油和航空燃油市场的紧张局面可能延续至2027年,炼油能力不足、成品油库存偏低以及部分炼厂停运仍是主要约束。尽管原油运输逐步恢复、各国动用战略储备,成品油供应压力仍难明显缓解。……